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我們(men)在操作挖(wa)掘機的過程中，經常會遇到柴油消耗异(yi)常增加或烧機油的問題，无形中造(zao)成設備運行成本的(de)增加，而且出現这種征(zheng)兆的(de)同時，往往伴随着設備的磨损和故障。我們就(jiu)來看看如何诊断油耗增加或烧機油的(de)真正原因。

发動機機油(you)消耗异常原因

1、活塞、活塞環與缸套過(guo)度磨损后(hou)，會使機油窜入燃烧室，使機油消耗急劇增加。当活塞第一道氣環(huan)與(yu)汽缸壁的磨损間隙超過正常值的20%時，其機油消耗量將增加2倍以上。

2、连杆轴瓦、曲轴(zhou)轴瓦或機(ji)油泵磨损，將导致轴瓦與轴径的配合間隙過大(da)，使機油内泄量加大，泵油壓力下降，加速機油消耗。

3、缸套熱變形超過一定(ding)限度(du)時，活塞、活塞環便不能充分適應缸套的變形量，在局部會出現较大的機油上窜通道(dao)，使機(ji)油窜入燃烧室燃烧，导致機油消耗异常。

4、柴油機水散熱(re)器散熱片积(ji)尘堵塞，水泵磨损或工作不良，水道水垢多或堵塞等，都會导致柴油機(ji)散熱不良，機油消耗异常。

5、空氣滤清器堵塞，將使燃烧室進氣壓力降低，负壓過大，機油上窜燃烧室，造成機油消耗量劇增。

6、其他原因。包括：活塞拉伤，连杆瓦、曲轴瓦烧蚀；氣門导管密封圈损坏、失效；機油渗漏。