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　　启動馬達一般由(you)傳(chuan)動機構、控製機構（電磁開關）和直流電動機組成。启動馬達的工作(zuo)原理就是將蓄電池(chi)的電能轉化為機械能,从(cong)而驅動发動(dong)機上的飞轮旋轉，这樣就實(shi)現(xian)了发動機的起動。

　　直流電動機(ji)產生(sheng)電磁轉矩，也就是說直(zhi)流電動機负責轉動工作。傳動機構則使启動馬達驅動的(de)齒轮啮合入飞轮齒圈(quan)，將启動馬(ma)達直流電動機上的轉矩傳給发動機飞(fei)轮，带動发動機曲轴旋轉，驅動(dong)发動機各部件進行工作(zuo)循環，直至发動機启動；在发動機起動后,使起(qi)動機自動脱開齒圈。電磁(ci)開關則是负責接通、切断直流電(dian)動機與蓄電池之間的電路(lu)。

　　启動馬達按控製機構(gou)可以分為直接操縱式和電磁操縱式(shi)，現在我們常见的启動馬達大(da)部分為電磁(ci)操縱式。

　　启動馬達每次启動的時間不應過长，一般來說在10秒左右為最佳。启動馬(ma)達兩次启動的時(shi)間間隔在1分鐘左右比较合適，最好大於一分鐘。如果连續三次不能启動，此時就應该對发動機、蓄電池、電路線(xian)及(ji)接線點進行檢查。

對於采用傳統設計、没有配備過流保護裝置的启動馬達而(er)言(yan)，在實际應用中需要特別(bie)注意(yi)其工作限製。如果连(lian)續三次都不能成功(gong)启動，此時(shi)就要立即讓启(qi)動馬達停止工作，避免繼續尝試。这是因為启動過(guo)程中启動電流過大，若馬達(da)长時間在過(guo)電流状態下工作，電流的熱效應(ying)會导致(zhi)启動馬達温度迅速上升而過熱。