线上增强“新活力” 线下回归“*火气”消费券带动“人气”促市场稳步回升

2022-06-23 20:58:12 文章来源:网络

本文转自:**蓝**

自2022年乐清市消费促进月系列活动启动以来,市政府陆续发放了汽车消费券、家装家电数码消费券,组织开展了各大型文化节活动和商场综合体专场促消费活动,通过线上和线下两端齐发力,持续不断增添市场活力,提振消费信心,拉动消费新热潮。

“去年我在大众4s店挑选了很**,但一直没有下定决心购车,今年看到购置税减半政策,加上政府发放汽车消费券,我就立刻联系销售订车了。”在市经济开发区上班的吴先生说,这波优惠政策让他省了好几千元。“早在4月我就订了一辆几何新能源车,但4s店里没有现车,直到6月才提到车,出乎意料的是恰好享受到了这次福利,感谢政府给予消费者实实在在的优惠。”

在2000万元汽车消费券吸引了许多市民的高度关注后,紧跟着第二波1000万元家装家电数码消费券来袭,一人**高可申领1600元。家装家电数码消费券金额设置为300元、500元、800元等3种**,同样以补贴的形式发放给消费者,即消费者购买3000元(含)以上、5000元以下的家装家电数码产品,可享受补贴300元;购买5000元(含)以上、8000元以下的家装家电数码产品,可享补贴500元;购买8000元(含)以上的家装家电数码产品,可享补贴800元。“这样的政策真好!我趁这次促销活动给新家添置了洗碗机、蒸烤箱、冰箱、油**机等,一笔笔支付,每一笔都享受到了优惠,累积起来省了不少钱,很划算呢。”陈**士说道,她还把此次活动推荐给了亲朋好友,拉上他们一起去“血拼”。

家装家电数码消费券不仅激发了市场需求,让消费者买得开心,而且线下也**了浓浓的“**火气”,不少参加补贴活动的商户都对此活动连连夸赞。宏**家电在为消费者介绍补贴的同时,根据顾客需求赠送净化机、扫地机器人、榨汁机等“**核”实用礼品。“为了让利于民,优化顾客购物体验,我们在比线上价格更优惠的基础上再给予顾客补贴和礼品。正是优惠力度大,所以这个月来买家电的人流量较往年多了一些,10天内总成交量达2000多笔订单,几乎是翻了3倍。”宏**家电的负责人说道。汇丰家电还推出了许多惠民措施,负责人告诉记者,他提前向厂家申请了低折扣并全部让利给消费者,经统计,成交量、成交额都较去年同期增长了60%,通过各种活动让消费彻底旺起来,拉动本地经济发展。

营收99.1亿元,实现连续八个月增长,净亏损17.8亿元,亏损环比收窄,蔚来汽车交出**国、香港、新加坡三地上市后的首份季报。

据蔚来汽车一季度报显示,2022年1-3月份实现营业**99.1亿元,较去年同期增长24.2%,环比微增0.1%,汽车销售**为92.4亿元,同比增长24.8%,环比微增0.3%。

盈利能力方面,一季度蔚来汽车经营**亏损21.9亿元,较去年同期增长639.7%,环比下滑10.5%,净利润亏损17.8亿元,同比增长295.3%,环比下降16.8%。

营收增长净亏损环比收窄得益于交付量攀升。一季度蔚来共交付新车近2.58万辆,较去年同期增长24.8%,环比增长2.9%,季度交付量再创历史新高。

研发方面,一季度蔚来汽车研发投入达到15.1亿元(non-GAAP),同比增长132.9%,环比下降7.6%。截止5月底,申请中及已**专利总数约5,000件。蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌指出,NT2.0技术**推出了超过200项全新功能。三季度,蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高**地图,推出NOP+增强领航**功能。同时,蔚来汽车持续在动力电池相关领域加大投入,组建了一支400人的研发团队,全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。

针对第二季度业绩表现,蔚来汽车预计新车交付在2.3万辆-2.5万辆之间,同比增长5%-14.2%。总营收将达到93.4亿元和100.9亿元之间,同比增长10.6%-19.4%。

受到疫情影响,蔚来汽车二季度交付量预期要比小鹏汽车低了一截。据官方数据统计,蔚来汽车4月份交付新车5074辆,环比下跌49.18%,5月份交付新车7024辆,较去年同期微增4.66%,环比增长38.4%。

李斌指出,6月份开始,供应链和整车生产已经**正常,**括上海在内的多个重要市场的交付工作已经步入正轨,5月新增订单量创历史新高,6月份开始蔚来将加快车辆生产和交付工作。

6月份,蔚来将发布基于NT2.0**的全新大五座SUV车型ES7,并将于8月下旬开启量产交付。随着ET7、ET5以及ES7的推出和交付,将进一步推动蔚来汽车销量增长。

同时,蔚来汽车位于NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的第二生产生产基地已经全线贯通,ET5首批全工艺生产线试制车下线。蔚来汽车CFO奉玮在沟通会上表示,三季度第二生产基地将量产下线ET5,之后会在3到4个月内完成产能爬坡,实现每月1万辆产能,2023年,第二生产基地将导入更多新车型,产能也会增加。

据了解,蔚来第二生产基地在数字化IT/OT深度融合、柔**化工艺设计以及智能化装备等方面达到行业领先水平,采用智能化RGV式立库系统、AGV装配岛、全流程无纸化作业等多项前沿技术,在实现高效制造的同时达到减排降碳。

蔚来汽车还通过渠道网络、补能网络的搭建与竞品品牌形成竞争壁垒,助推蔚来销量增长。截止目前,蔚来已建成381家蔚来中心和蔚来空间,覆盖城市152个;同时,已建成247家蔚来服务和交付中心,覆盖城市149个。

充换电网络方面,蔚来在**地区已建成换电站960座,超充站829座,4,580根,目的地充电站716座,4,140根,接入第三方充电桩500,000+根。其中在2022年**季度共建成换电站107座,超充站122座,目的地充电站55座。

根据规划,蔚来汽车将在2022年新增部署30条PowerUpPlan目的地加电路线,**市场将累计建成超1,300座换电站,6,000根超充桩,10,000根目的地充电桩。

值得一提的是,蔚来汽车旗下针对大众市场的新品牌有了新动向。李斌介绍到,按计划蔚来将于2024年下半年交付新品牌的车型,将基于NT3.0技术打造,主力产品的定价在20万元-30万元之间,搭载蔚来汽车自产动力电池**。

对于海外市场布局,李斌在沟通会上透露,蔚来汽车已经开始全面研究**国市场,有团队在负责**国市场商业计划的整体规划,会以创新的形式打开**国市场。

针对2022年发展,李斌表示,虽然上半年经历了诸多挑战,但2022年仍是蔚来在新产品、核心技术、全球市场和大众品牌坚决投入和布局的一年。下半年,蔚来新产品交付和产能将提速,对蔚来全年的市场表现充满信心和期待。

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