网上车市了解到，上汽通用雪佛兰将在今年8月推出全新科鲁泽。新车将搭载全新1.5T四缸发动机，油耗更低，外观加入全新运动化元素，内饰采用与全新创酷RS版相同的双联屏，提供一键启动、无线充电、AR导航等配置。参考现款1.3T三缸版本（11.79万元）起售价来看，新车预计价格在12万元左右。
图片仅示意不代表本文车型
配图为现款
全新创酷RS版内饰
全新科鲁泽外观将会针对LED灯组及前保险杠进行调整，融入更多运动化设计，参考全新创酷RS版来看，预计还会加入黑化元素。内饰新车会和全新创酷RS版保持一致，采用双联屏设计，与传统的双联屏不同，其液晶仪表是叠加在中控屏幕延展区域上。
全新科鲁泽预计会和全新创酷RS版使用相同的全新1.5T四缸发动机，传动系统匹配CVT变速箱，油耗**高可下降0.36L/100km。新增的1.5T四缸版本较在售1.3T三缸车型竞争力会更强，有望成为车系新的销量增长点。
汉马科技6月14日晚间发布公告，为积极响应**“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。
公告称，公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。
此外，汉马科技在公告中提示了三大风险：
1、新能源业务不确定**风险：公司2022年1-5月份新能源车型销量为1,177辆，占公司同期总销量比例为41.23%。公司新能源车型的销量可能会受到市场竞争格局和市场需求的影响，公司转型新能源可能存在销售不及预期的风险。
2、停产传统燃油车业务风险：公司2022年1-5月份传统燃油车销量为1,678辆，占公司同期总销量比例为58.77%。公司于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，公司业务集中于新能源业务，可能会造成公司业务缺乏多元化，若新能源行业景气度不足，可能会对公司抗风险能力产生不利影响。
3、经营业绩下滑风险：公司转型新能源停产燃油车，可能造成公司现有传统燃油车市场份额降低，可能会对公司短期经营业绩产生冲击。
