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凌晨探访高铁线上的“扫雷车”:开行最早却不

2018-02-13 00:00:55 来 源: 大余新城网     

  这列车挺特殊:开行最早却不售票、不载客

  凌晨探访高铁线上的“扫雷车”

  一列列高铁为何凌晨"空跑",而且列车时刻表中查不到车次,每天开行最早,却不售票、不载客?这就是每天高铁线上开行的第一趟车--动检车,也被形象地称为"扫雷车"。正是有了它们在前面探路,及时发现并处理可能危及旅客乘车安全的一切隐患,才能保证一列列奔驰在轨道上的动车万无一失。记者凌晨探访一趟没有旅客的"早班车",感受动检车司机背后的艰辛。

凌晨探访高铁线上的“扫雷车”:开行最早却不

  没有旅客的“早班车”

  凌晨3点,寒风凛凛。人们大都沉浸在梦乡的时候,中国铁路太原局集团有限公司太原机务段动车运用车间的王涛、邢军、杨琪匆匆换上制服,带上装备,即将开始春运又一天的忙碌。20分钟后,他们登上了停放在检修基地的 DJ8535 次动车。这个车次编号中的“DJ”,说明它是一列动检车。一会儿,他们要驾驶这趟列车,孤独地向着300多公里外的运城前行。

  春运期间,每天太原都会开出数十趟发往全国的动车组,很多人都不知道,每一条高铁客运专线,每天开的第一趟动车,其实是不载旅客的。这就是动检车,专门对高铁线路、信号、接触网等设备状态进行检测。动车运用车间书记贾钰介绍,仅大西高铁车队就有101名司机,每天担负太原南站至太原站、运城北站,以及运城北站至大荔站上行、下行线路,共计946公里线路的检测任务。

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